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简介

<p>原头衔:德国专家:“工业4.0”可以为德中合作打开更多机会</p> <p>Asha-Maria Sharma,德国联邦对外贸易投资署(GTAI)专家日前在接受中国新闻社采访时表示,德国和中国自2015年以来已经在智能制造领域建立了相关合作。随着德国“工业4.0”的发展和国际合作的深化,我相信未来两国在技术合作和吸引中国在德国投资方面会有更多的机会。</p> <p>德国联邦对外贸易投资署是德国联邦政府的对外贸易和对内投资机构。该机构向进入德国市场的外国公司提供建议和支持,并协助在德国设立的企业进入外国市场。夏尔马是物联网、人工智能和德国联邦对外贸易投资署“工业4.0”领域的专家。</p> <p>根据夏尔马的说法,“工业4.0”的概念是2011年在德国提出的,它代表了机器的智能联网以及信息和通信技术在工业过程中的应用“工业4.0”作为一项举措在德国的成功是基于不同研究机构、行业和政府的共同努力。德国还与欧洲国家、中国、日本和美国的企业和科研机构合作。</p> <p>今年年中,德国政府为协调和促进工业4.0的发展进程而设立的组织——工业4.0平台(Industry 4.0 Platform)发布了《工业4.0愿景2030》文件。沙尔马表示,德国“工业4.0”目前的发展重点是特定的技术类别或项目,如物联网、大数据(智能数据)、人工智能、数字基础设施、云基础设施、平台经济、欧洲云计划GAIA-X等。</p> <p>谈到“工业4.0”数字时代德国对中国投资的价值,夏尔马认为德国作为投资目的地至少有四个优势:第一,德国是欧盟成员,人、货物和资本可以自由流动;其次,德国位于欧洲中部,地理位置便利。第三,“德国制造”(Made in Germany)的品牌优势可以为在德国建厂的企业增加产品价值。第四,德国是一个竞争激烈的市场。如果企业能顺利适应这里的竞争环境,他们也能适应全球市场的挑战。另外,最重要的一点是德国为企业在这里进行研发提供了一个很好的平台沙尔马说,德国和中国已经签署了一份关于“工业4.0”和智能制造之间合作的谅解备忘录。同时,自2017年以来,中德智能制造与生产过程网络化合作副部长级会议及相关论坛已成为两国智能制造合作与交流机制的重要组成部分。她对两国在这一领域未来合作的潜力表示非常乐观。</p> <p>(责任编辑:DF529)</p>摘要[同意!11月19日,国家发展改革委(NDRC)近日发布《长三角生态绿色一体化发展示范区总体方案》(以下简称《方案》)。《方案》明确表示,到2025年,生态环境保护、基础设施、科技创新和公共服务等一系列重大项目将全部建成并投入运行。到2035年,将形成更加成熟有效的绿色一体化发展体系,全面建设将成为示范和引领长三角高质量一体化发展的标杆。(中国证券报)

国家发展和改革委员会11月19日报告称,最近,国家发展和改革委员会发布了《长三角生态绿色一体化发展示范区总体方案》(以下简称《方案》)。 @

《方案》明确表示,到2025年,生态环境保护、基础设施、科技创新和公共服务等一系列重大项目将全部建成并投入运行。到2035年,将形成更加成熟有效的绿色一体化发展体系,全面建设将成为示范和引领长三角高质量一体化发展的标杆。

《方案》强调,建设长三角生态绿色一体化发展示范区(以下简称“一体化示范区”)是实施长三角一体化发展战略的第一步和突破口。

两核、两轴、三组团

《方案》明确表示,综合示范区涵盖上海市青浦区、江苏省苏州市吴江区和浙江省嘉兴市嘉善县(以下简称“两区一县”),面积约2300平方公里(含水域约350平方公里)。

同时,青浦区金泽镇、朱家角镇、吴江区李里镇、唐玺镇、嘉善县姚庄镇被选为整合示范区的首批启动区,面积约660平方公里。着力构建“跨走廊引领、空间复合渗透、人文创新整合、立体网络支撑”的功能布局。开发强度将得到严格控制。蓝绿色空间比例不低于75%,规划建设用地不超过现有总规模。

规划确定了示范区建设的空间布局,体现了江南水乡特色,定义为“两核两井三组”“两个核心”指淀山湖和虹桥周围地区“两轴”是指沪渝高速公路和铜须家高速公路沿线的两条创新功能轴“三大群体”是指由青浦新城、吴江市和嘉善新城节点支撑的城市功能群体。

将生态优势转化为经济社会发展优势

在创造新的生态价值高度方面,《方案》明确表示,到2025年,主体水功能区水质达标率将达到95%以上,太浦河水质将稳步达到三级,淀山湖水质除总氮外将达到四级(五级)。

到2025年,绿色覆盖率将达到42%以上,森林覆盖率将达到20%。

到2025年,试点地区重点绿道将达到200多公里,综合示范区重点绿道将达到500多公里。

互联基础设施体系建设方面,《方案》明确提出要建立多层次、立体、跨区域的交通网络体系,完善城际和城市(郊区)铁路网布局和轨道交通布局,加强城市群体间中低容量本地线路和公共交通网络建设,加强“毛细”交通网络连接。

推动物联网等新基础设施和智能应用的先进布局和协调发展,实现5G网络在关键领域的全面覆盖和综合应用,推动IPv6等新技术的大规模部署。在综合示范区建设智能大脑,促进跨区域数据和信息共享,实现交通、旅游、文化、环保等“智能”应用场景。

探索区域生态绿色一体化发展

《方案》清晰,探索建立统一编制、联合审批、联合实施的统一规划管理体系;探索统一的生态环境保护体系;探索协调各区域土地指标并激活空间资源的土地管理机制;探索项目跨区域一体化管理服务机制;探索促进各种因素跨区域自由流动的体制安排;促进税收征管一体化;建立统一的公共信用管理体系。

《方案》指出有偿使用、自愿退出和跨地区的机制

《方案》还指出,在政府债务风险可控的前提下,中央政府将加大地方政府债券对长三角一体化发展的支持力度,两省一市新增地方政府债券数量将向一体化示范区倾斜。

四方面机遇值得关注

国联证券认为,随着交通、通讯等基础设施建设的改善,长三角地区将在国家区域战略的推动下,继续为促进国民经济发展发挥重要作用。一方面,它是以自由贸易区和港口为代表的对外开放政策;另一方面,它是伴随着教育和科学技术的创新力量,将继续为经济发展带来新的动力。

国联证券表示,对于长三角一体化战略的投资机会,我们可以关注以下主要政策路线:

首先,基础设施建设将带动当地港口、高速公路、机场、物流和房地产;

第二,金融业将进一步放开外资,服务业将逐步减少对企业扩张的限制,为相关行业的企业带来商业布局机会。

第三,G60科创走廊沿线“一走廊九区”高科技产业的优秀企业有望脱颖而出,如上海张江高科技园区的医药生物公司。

第四,本地区经营实力雄厚、受益于产业升级和增长的龙头企业。

(来源:中国证券报)

(编辑:DF142)

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